Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Tianniu
Certificación: ISO-9001
Número de modelo: Z10
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 2
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Cartones por el envío del mar en aeroplano
Tiempo de entrega: días 5-7working
Capacidad de la fuente: 1000 por mes
Número de modelo: |
Asamblea de fijación Z10 |
Material: |
GCr15 que lleva el acero |
Peso: |
0.06-22KG |
Diámetro externo: |
32-300m m |
Grueso (milímetros): |
37-77 |
Tamaño de diámetro interior: |
12-180m m |
Esfuerzo de torsión (kNm: |
14-1000 |
Número de modelo: |
Asamblea de fijación Z10 |
Material: |
GCr15 que lleva el acero |
Peso: |
0.06-22KG |
Diámetro externo: |
32-300m m |
Grueso (milímetros): |
37-77 |
Tamaño de diámetro interior: |
12-180m m |
Esfuerzo de torsión (kNm: |
14-1000 |
Asamblea que cierra a la asamblea de fijación del eje del dispositivo Z10-80*145
Los productos ofrecen
La colocación axial de los rodamientos angulares del contacto de la ultra-precisión en el eje o en el asiento que lleva adopta generalmente nueces de fijación o los casquillos de extremo. Este asamblea de fijación requerir alta exactitud geométrica y buena fuerza mecánica proporcionar la ayuda estable y colocación.
La especial atención se debe prestar a la secuencia de instalación al montar a la asamblea de fijación más allá del transporte del embrague de horquilla de retención. Los transportes de la precisión deben también prestar la atención a los extremos positivos y negativos. Si están instalados en reverso, el desequilibrio dinámico será causado y el funcionamiento de transportes será afectado.
Falta y tratamiento
La reparación se divide principalmente en los pasos siguientes: primero, las partes gastadas del diario y el agujero interno del engranaje se tratan para ser limpios, secos y ásperos, y se expone el color del metal primario. La superficie del diámetro del eje está cubierta con el material 2211f de la reparación del metal del polímero, raspó con una regla y solidificó; La superficie del agujero interno del engranaje será tratada, y el material de la reparación del metal del polímero será aplicado para alisar y para solidificar el rastro del desgaste; Después de que se caliente y se solidifique el material, la superficie del material se pule y se nivela, y el anillo interno de la asamblea de fijación se utiliza como el molde.
Debido a la transmisión a largo plazo del esfuerzo de torsión grande en el trabajo, la manga de la extensión es fácil causar la deformación del cansancio de metal, dando por resultado desgaste del cansancio entre la manga de la extensión y las sujeciones. Al mismo tiempo, debido a la máquina grande de la sinterización, es difícil reparar. Para solucionar estos problemas, los compuestos del polímero se pueden utilizar para la reparación in situ. La relación a juego entre las piezas y el estado corriente y el desgaste del equipo tiene generalmente la relación correspondiente entre las piezas y el proceso de la reparación del molde.
Quepa la parte reparada de la superficie del diámetro del eje con el tamaño, pula el borde del pie, y después mida el tamaño reparado; Finalmente, los anillos internos y externos de la asamblea de fijación están cubiertos con los materiales de la reparación del metal del polímero para la Asamblea General.
Parámetros de los productos
