BR240 BR220 BR190 que sobra el material de acero de la GCR 15 del embrague del tope de la leva

Sobrante del tope de la leva del embrague BR240 BR220 BR190

Introducción de la producción

USANDO EL BR LAS SERIES EMPAQUETAN EL TIPO EMBRAGUE DE LA LEVA
Similar a los tipos anteriores, el tipo embrague del paquete de la leva se diseña en un casete del rodamiento de bolitas que haga la instalación con un brazo y/o un acoplamiento de esfuerzo de torsión rápidos y fáciles. El tipo embrague del paquete de la leva es grasa lubricada.
Instalación y uso

1. Recomendamos el usar de tolerancias del eje de h6 o de h7 para la instalación del embrague de la leva.

2. Utilice una llave paralela del ISO R773 (estruendo 6885,1). Asegúrese de que la llave no se mueva en la chavetera. Una llave floja dañará el embrague de la leva.

3. Al instalar el embrague de la leva sobre un eje, siga por favor el procedimiento resumió abajo. Nunca golpee el embrague con un martillo de acero o aplique las cargas de impacto innecesarias.

1) Golpee ligeramente la raza interna ligeramente con un martillo suave que mueve alrededor la circunferencia de la raza así que el embrague de la leva se mueve lentamente y uniformemente sobre el extremo del eje. Asegúrese de que la raza externa no se desaloje.

2) verifica la dirección del embrague de la leva de la rotación. La flecha en la raza interna muestra la dirección libre del funcionamiento (leva desunida). Asegúrese de que la dirección de los partidos del compromiso de la leva el uso previsto.

3) aprieta la placa de extremo con seguridad para asegurarse de que el embrague de la leva no puede moverse en el eje.

4) Coloque una placa de extremo sobre la raza interna y utilice los pernos de montaje para tirar del embrague de la leva sobre el eje tal y como se muestra en del diagrama en la derecha.

4. Si usted que usa un brazo de esfuerzo de torsión, se asegura de que los pernos usados para montar el brazo de esfuerzo de torsión tienen una resistencia a la tensión de 10,9 o mayor, y apriételos con seguridad.

5. Fije una liquidación de 2m m entre el brazo de esfuerzo de torsión y el tapón del brazo de esfuerzo de torsión. Si el brazo de esfuerzo de torsión se monta rígido, aplicará una carga al embrague de la leva que puede dañarla eventual.

6. Instale un acoplamiento apropiado si hay una ocasión que el eje alargará de la extensión termal según lo encontrado en algunos usos de sistema auxiliares de impulsión del extractor.

7. Si están empujadas se encuentran las cargas, instalar un cojinete empuje que evite que esas cargas empujadas sean transferidas al embrague de la leva.

8. El embrague de la leva se preembala con la grasa antes del envío y es listo para la instalación y operación. Refiera a la página 80 para las instrucciones de la lubricación.

Parámetros de los productos

Notas:

1. El tipo embragues del paquete de la leva es allmade a ordenar. Para ordenar, refiera por favor al dimensiondiagram.

Informe por favor al usif que el embrague de la leva debe ser utilizado en el uso avertical, y si el operatingenvironment

la temperatura será lessthan – 5°C o más que +40°C.

2. Hay casos cuando la velocidad libre del runningrotation de la raza interna belimited cuando paquete

el tipo CamClutches está instalado horizontalmente,

3. Si su uso pide una velocidad del clutchengagement o la velocidad freerunning de la raza interna no enumerada adentro

este catálogo, nos entra en contacto con por favor.

Dimensiones (empaquete el tipo):

Montaje de ejemplo:

Instalación y uso:

1. Si usted está instalando la raza externa primero, compruebe la precisión del ajuste. Las tolerancias para el montaje externo de la raza se muestran en las tablas en la derecha. Verifique que las tolerancias correctas puedan ser obtenidas. Fuera de espec. la instalación podía dañar el embrague de la leva.
2. Para lubricar el embrague de la leva, aplique el lubricante en la circunferencia externa de la raza interna (véase el diagrama de la instalación). Evite sobre la lubricación, pues hará el embrague de la leva generar calor excesivo.
3. Cuando usando el embrague de la leva en una caja de cambios de la reducción, asegúrese de ese aceite de la caja de cambios no puede entrar en el embrague de la leva. La vida de servicio puede ser acortada perceptiblemente si el embrague de la leva entra en contacto con los aceites del engranaje que contienen los añadidos de aumento de la viscosidad. Refiera a la página 80 para las instrucciones de la lubricación.
4. Al instalar una cubierta o sellar la ayuda sobre la raza externa, los pernos del uso con un grado extensible de 10,9 o mayor. Utilice un material de aislamiento del agente o de embalaje entre los servicios de acoplamiento para prevenir salida.

■USANDO EL BR LAS SERIES EMPAQUETAN EL TIPO EMBRAGUE DE LA LEVA

Similar a los tipos anteriores, el tipo embrague del paquete de la leva se diseña en un casete del rodamiento de bolitas que haga

instalación con un brazo y/o un acoplamiento de esfuerzo de torsión rápidos y fáciles. El tipo embrague del paquete de la leva es grasa lubricada.