Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Tianniu
Certificación: ISO-9001
Número de modelo: BS K RK serie
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 PCS
Precio: 5
Detalles de empaquetado: Cartones por el envío del mar en aeroplano
Tiempo de entrega: 5-10 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente: 10000 por mes
Nombre: |
BS K RK serie un embrague de la leva de la manera |
Material: |
Acero que lleva de la GCR 15 |
Max. Overrunning (r/min): |
350-80 |
Esfuerzo de torsión (nanómetro): |
37200-980000 |
Peso (kilogramos): |
2.3-3700 |
Tamaño de diámetro interior (milímetros): |
20-450 |
Nombre: |
BS K RK serie un embrague de la leva de la manera |
Material: |
Acero que lleva de la GCR 15 |
Max. Overrunning (r/min): |
350-80 |
Esfuerzo de torsión (nanómetro): |
37200-980000 |
Peso (kilogramos): |
2.3-3700 |
Tamaño de diámetro interior (milímetros): |
20-450 |
El uso de Backstopping de la serie de BS-K BS RK engrasa Lublication que sobra el embrague
Introducción de la producción
Introducción altos de embrague trasero de la parada de las BS 200 del embrague de la leva del esfuerzo de torsión que lleva para el transportador de correa
Los embragues de la leva de la serie de las BS se piensan para los usos donde está la rotación reversa del eje despacio de la cabeza de transportador a prevenido (backstopping)
Característica
Las series de las BS están de construcción de la leva o del rodillo.
esquema perfecto de la prevención del polvo para aislar el polvo.
debido al desarrollo y al uso de levas especiales, los productos tienen confiabilidad más alta.
bs30 ~ los productos bs135 se han sellado con el tipo de la grasa, así que se requiere no más de grasa.
productos de poca velocidad de la transición del aire instalados en el eje final de transportadores, de bombas, del etc.
la serie BS-hs es un producto de alta velocidad que mejora grandemente la velocidad ociosa máxima y el esfuerzo de torsión permisible en la premisa de mantener las ventajas de las series de las BS.
Instalación y uso
Embrague especial del no retorno para el transportador. (para de poca velocidad)
El tipo de grasa se ha sellado, y se requiere no más de grasa. (pequeño modelo)
Adopte las medidas a prueba de polvo de la estructura de la doble-capa.
Ocasiones aplicables
Un embrague diseñado para prevenir la rotación reversa del transportador. Se añade la serie BS-hs que mejora grandemente la velocidad ociosa máxima y esfuerzo de torsión permisible (para de poca velocidad).
Para el desocupado de poca velocidad.
Productos de poca velocidad de la transformación del aire instalados en los ejes de rotación finales tales como transportadores y bombas.
Esfuerzo de torsión: 294 ~ 686000n m30~70000kgfm
Modelo | BS200 |
Material | GCr15 |
Diámetro interno | 100-200m m |
Diámetro externo | 430m m |
Grueso | 145m m |
Capacidad del esfuerzo de torsión | 37200Nm |
Sobrante de velocidad | 100r/min |
Parámetros de los productos
Modelo | Esfuerzo de torsión Capacidad (N·m) |
Máximo. Sobrante (r/min) Raza interna |
Fricción Esfuerzo de torsión (N·m) |
B | C | PCD D |
E | S | H-M Echada de Size× El × No.of golpeó ligeramente los agujeros |
Grasa Agujero del llenador (Tamaño) |
Q'ty Grasa (kilogramo) |
|
BS160HS | 39200 | 350 | 34,3 | 180 | 360 | 175 | 315 | 220 | 40 | M20 ×P2.5×10 | Pinta 1/4 | 0,23 |
BS200HS | 61700 | 250 | 44,1 | 205 | 430 | 200 | 380 | 260 | 40 | M22 ×P2.5× 8 | Pinta 1/4 | 0,31 |
BS220HS | 102000 | 200 | 73,5 | 330 | 500 | 325 | 420 | 290 | 40 | M20 ×P2.5×16 | Pinta 1/4 | 1,3 |
BS250HS | 147000 | 170 | 93,1 | 370 | 600 | 365 | 530 | 330 | 50 | M24 ×P3.0×16 | Pinta 1/4 | 1,7 |
BS270HS | 204000 | 160 | 98 | 385 | 650 | 380 | 575 | 370 | 50 | M24 ×P3.0×16 | Pinta 1/4 | 2 |
BS300HS | 294000 | 150 | 108 | 425 | 780 | 420 | 690 | 470 | 60 | M30 ×P3.5×16 | Pinta 1/4 | 3,6 |
BS350HS | 392000 | 110 | 157 | 440 | 930 | 480 | 815 | 535 | 70 | M36 ×P4.0×16 | Pinta 1/4 | 4,1 |
BS425HS | 735000 | 85 | 216 | 570 | 1030 | 580 | 940 | 635 | 70 | M36 ×P4.0×18 | Pinta 1/4 | 6,9 |
BS450HS | 980000 | 80 | 245 | 570 | 1090 | 600 | 990 | 645 | 80 | M42 ×P4.5×18 | Pinta 1/4 | 7,2 |
Nuevo JIS Chavetera JISB1301-1996 ISO R773 |
JIS viejo Chavetera JISB1301-1959 |
Diámetro de diámetro interior Gama (milímetro) |
W. Min (kilogramo) |
W. Max (kilogramo) |
BS 30-30J | BS 30-30E | 20 to30 | 2,3 | 2,1 |
BS 50-45J | BS 50-45E | 30 to50 | 4,7 | 4,0 |
BS 50-50J | BS 50-50E | |||
BS 65-40J | BS 65-40E | 40 to65 | 13,0 | 11,5 |
BS 65-45J | BS 65-45E | |||
BS 65-50J | BS 65-50E | |||
BS65-55J | BS65-55E | |||
BS 65-60J | BS 65-60E | |||
BS 65-65J | BS 65-65E | |||
BS 75-60J | BS 75-60E | 50 to75 | 14,7 | 13,1 |
BS 75-65J | BS 75-65E | |||
BS75-70J | BS75-70E | |||
BS 75-75J | BS 75-75E | |||
BS 85-70J | BS 85-70E | 60 to85 | 27,2 | 24,7 |
BS 85-75J | BS 85-75E | |||
BS85-80J | BS85-80E | |||
BS 85-85J | BS 85-85E | |||
BS 95-80J | BS 95-80E | 70 to95 | 32,2 | 29,4 |
BS 95-85J | BS 95-85E | |||
BS95-90J | BS95-90E | |||
BS 95-95J | BS 95-95E | |||
BS 110-85J | BS 110-85E | 80 a 110 | 38,6 | 34,2 |
BS 110-95J | BS 110-95E | |||
BS 110-100J | BS 110-100E | |||
BS 110-105J | BS 110-105E | |||
BS 110-110J | BS 110-110E | |||
BS 135 | BS 135 | 90 a 135 | 76,1 | 68,0 |
BS 160HS | BS 160HS | 100 a 160 | 120 | 103 |
BS 200HS | BS 200HS | 100 a 200 | 200 | 163 |
BS 220HS | BS 220HS | 150 a 220 | 390 | 338 |
BS 250HS | BS 250HS | 175 a 250 | 760 | 689 |
BS 270HS | BS 270HS | 200 a 270 | 850 | 774 |
BS 300HS | BS 300HS | 230 a 300 | 1.400 | 1.300 |
BS 350HS | BS 350HS | 250 a 350 | 2.300 | 2.120 |
BS 425HS | BS 425HS | 325 a 425 | 3.300 | 2.960 |
BS 450HS | BS 450HS | 350 a 450 | 3.700 | 3.400 |
Notas:
1. La tolerancia del diámetro interior acabado común es H7.
2. los artículos hilighted en negrita son artículos en existencia, los otros se construyen para ordenar.
3. el embrague de la leva de las BS se puede agujerear según su especificación.
Especifique el diámetro agujereado con dimensiones de la tolerancia y de la chavetera.
Por favor estar seguro de especificar.