Tipo LA libra de Flex Coupling Body Martin UL10 del neumático

UL10 tipo cuerpo flexible Martin del neumático de goma de la libra del LA del acoplamiento de eje

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El acoplamiento del neumático de la UL es un acoplamiento altamente elástico, que es fácil de desmontar y de mantener, no requiere la lubricación, es durable y confiable, tiene una estructura simple y es fácil de montar, y no necesita mover el acoplamiento axialmente al cambiar el cuerpo del neumático. Mientras que el ángulo aumenta, las considerables fuerzas axiales se generan en la impulsión y los ejes impulsores

El acoplamiento del neumático de la UL es un acoplamiento altamente elástico, con el buen almacenador intermediario de la amortiguación de choque y funcionamiento excelente de la remuneración entre los ejes, la temperatura de trabajo es -20~80 grados de cent3igrado, el esfuerzo de torsión de la transferencia es el 10~20000N.M, conveniente para él es conveniente para mojado, polvoriento, el impacto, la vibración, la rotación delantera y reversa y las condiciones que comienzan frecuentes, y es fácil desmontar y montar, porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, fácil desmontar y mantener, ninguna lubricación, durable y confiable.

El acoplamiento del neumático es una clase de alto acoplamiento elástico. El acoplamiento del neumático tiene la buena amortiguación de choque y funcionamiento inter excelente de la remuneración de la compensación del árbol. La temperatura de trabajo es - 20 ~ el ℃ 80, y el esfuerzo de torsión de la transmisión es 10 ~ 20000 n M. Es conveniente para mojado, polvoriento, impacto, vibración, rotación delantera y reversa variable y las condiciones que comienzan frecuentes, y es conveniente desmontar y montar. Porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, es conveniente desmontar y reparar, no necesita la lubricación, durable y confiable.

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