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Transportes de una manera
Created with Pixso. Los transportes de la manera de FSO300 FS 12m m 14m m Hpi uno andan sin embragar el embrague de horquilla de retención

Los transportes de la manera de FSO300 FS 12m m 14m m Hpi uno andan sin embragar el embrague de horquilla de retención

Brand Name: Tianniu
Model Number: FSO300
MOQ: 1 PCS
Precio: negotiable
Delivery Time: días 5-10Working
Payment Terms: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Detail Information
Lugar de origen:
China
Certificación:
ISO-9001
Nombre:
La manera del tipo uno de la serie HPI de FSO300 FS anda sin embragar el transporte del embrague de
Material:
Acero que lleva de la GCR 15
Tamaño de diámetro interior (milímetros):
20-30
Thichness (milímetros):
64-180
Esfuerzo de torsión (nanómetro):
43,1 196
Peso (kilogramos):
1.9-4
Garantía:
12 meses
Detalles de empaquetado:
Cartones por el envío del mar en aeroplano
Capacidad de la fuente:
10000 por mes
Resaltar:

transporte del fso

,

hpi 12m m el un llevar de la manera

,

hpi 14m m el un llevar de la manera

Product Description

La manera del tipo uno de la serie HPI de FSO300 FS anda sin embragar el transporte del embrague de horquilla de retención

 

Introducción de la producción

 

Tenemos diversos tipos de los transportes de una manera, CSK, serie de la especificación de CSK.2RS; CSK. P, serie de la especificación de CSK. .PP; COMO serie de la especificación; Serie de la especificación de ASNU; Modelo de la especificación de los AE; Serie de la especificación del N-F; Serie de la especificación de DC; Serie de la especificación del PALO; GFR, serie de la especificación de GFRN; GFR. F1F2, GFR. F2F7, GFRN. Modelos de la especificación F5F6; GFR… F2-F3, GFR. Serie de la especificación F3-F4; FSO, FSO-GR, serie de la especificación de HPI; FS, FSO, serie de la especificación de HPI

 

Los tipos FSO, FSO-GR, y HPI 300 a 700 son tipo de la horquilla de retención andan sin embragar autónomo, sellado y el llevar apoyado, usando dos rodamientos.
Las unidades son aceite o grasa entregado lubricada según el tipo.

Es un diseño con el complemento completo de la horquilla de retención que da un esfuerzo de torsión muy alto para un diámetro dado. Cualquier sobrecarga es resistida por una horquilla de retención al contrafuerte de la horquilla de retención, evitando una inclinación de la horquilla de retención encima.

 

Lubricación

 

Los tipos FSO y HPI son lubrificados por aceite y utilizan los sellos estándar del labio del eje.

El tipo FSO-GR es engrasa lubricado y se puede equipar de los sellos de laberinto libres del contacto.

 

El tipo HPI se diseña especialmente para los usos que ponen en un índice de alta velocidad.

 

 

Parámetros de los productos

 

 

 

Tipo Tamaño

Esfuerzo de torsión

TKN 1

[Nanómetro]

Sobrante de velocidades

[min-1]

DIMENSIÓN (MILÍMETROS) Lubricante Peso Fricción del esfuerzo de torsión
FSO FSO-GR HPI  

FSO

nmax 2)

FSO-

GR

nmax 3)

dH7-bxh

d4)

minuto-máximo

B

-0,05

C E F G z J K L f FSO FSO. .GR HPI [kilogramo] TR [Ncm]
300 379 3000/900 3600/900 15-5x5 12… 19 63,5 76,2 60,45 1,6 28,58 66,67 4 M8 13 M6 0,8 7 10 14 1,6 18
400 407 2800/850 3600/850 18-6x6 12… 22 69,85 88,9 68,07 1,6 30 73 4 M8 13 M6 0,8 10 20 20 2,7 27
500 1621 2500/800 3000/800 30-8x7 19… 33 88,9 107,95 85,73 1,6 45 92 4 M8 16 M6 1,5 22 35 35 4,8 31
600 3105 2200/750 2400/750 45-14x9 24… 57 95,25 136,525 92,2 1,6 63,5 120,6 6 M8 16 M6 1,6 52 84 84 8,6 62
700 6900 1600/450 2000/450 60-18x11 48… 82 127 180,975 123,85 1,6 90 158,75 8* M10* 20 M6 1,6 168 280 280 19 156

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Embrague de la leva de FSO600 HPI600 3105 nanómetro que lleva 0