El llevar del embrague de horquilla de retención de la manera de CK-N90180 CK-N80180 CK-N70150 uno de poca velocidad

El tipo CK-N es tipo embrague unidireccional de la horquilla de retención integrar sin sello favorable del transporte y de aceite, y es conveniente al uso a la velocidad corriente baja.

Un pedazo, asegurado a una parte fija de la máquina y de paso a través de la ranura en el brazo de esfuerzo de torsión, proporciona la parada roating, liquidación radial en este perno debe ser igual hasta el 1% del solt con.

El brazo de esfuerzo de torsión y el transporte deben no: preténsese, priimarily utilizado como tope de s o poniendo en un índice el embrague en el embalaje y la impresión, este tipo provee de una alta capacidad del esfuerzo de torsión un reuirement mínimo del espacio.

El embrague de la leva de la serie de CK-N fue desarrollado como embrague europeo de la leva de Backstopping del estilo que tiene fácil
Uso. Tiene construcción de la leva y del rodillo que el rodillo funciona como transporte lo mismo que la serie tamaño pequeño de las BS
Embrague de la leva. La raza externa tiene forma especial que fue combinada el brazo de esfuerzo de torsión, tan solamente detención
Se requiere la rotación.
Usted puede seleccionar el modelo correcto de diverso tamaño agujereado a partir de 20 milímetros a 90 milímetros en cada 5 milímetros.
Backstopping para el elevador del país o las comidas que transportan el transportador que se utiliza en la fábrica es
Recomendación. Tsubaki recomienda el embrague de la leva de la serie de las BS en la condición muy polvorienta del ambiente o el transportador inclinado y el elevador de cubo que se utilizan en la ubicación exterior.