Tipo de la horquilla de retención de CKL-B2590 CKL-B40125 CKL-B45130 que sobra el transportador del puerto del embrague

Tipo de la horquilla de retención de Ckl-B que sobra el embrague para el transportador portuario

Introducción de la producción

El tipo CKL-B es un embrague de horquilla de retención que lleva, autónomo, sellado y el llevar apoyado. Utilizó principalmente en la ocasión de la alta velocidad de sobrante y baja velocidad del comienzo. Necesita el aceite del greaseor cuando está utilizado.

Tiene el mismo carácter y dimensión como CKL-A.

El un llevar de la manera es una clase de transporte que puede girar libremente en una dirección y cerradura en la otra dirección. El un llevar de la manera también se llama sobrante del embrague, que se nombra según diversas industrias y funciones. La cáscara del metal del transporte unidireccional contiene muchos rodillos, agujas o bolas, y la forma de su asiento rodante (agujero) hace que ella rueda solamente en una dirección, pero ella producirá gran resistencia en la otra dirección (supuesto “unidireccional”)

Diseño de la cuña

El embrague de sobrante unidireccional cuneiforme se compone generalmente del anillo interno, del anillo externo, del grupo de la cuña, de la jaula de la cuña, de la primavera fuerte y del transporte. La cuña transmite la fuerza a partir de una alcantarilla a otra acuñando entre los anillos internos y externos. La cuña tiene dos diámetros diagonales (es decir la distancia a partir de una esquina de la cuña a la otra esquina), uno de los cuales es más grande que la otra. La acción de la cuña ocurre cuando los anillos internos y externos giran en relación con, forzando la cuña para tener una posición vertical más grande respecto a un corte transversal más grande

Parámetros de los productos