Esfuerzo de torsión de goma de acoplamiento del neumático de la UL alto para las bombas

Tipo acoplamiento del neumático de la UL de eje para las bombas

Los productos ofrecen

>Acoplamiento flexible, el humedecer grande, remuneración grande
estructura del >Simple y asamblea conveniente
el cuerpo del neumático del >The es desgaste-resistente, así que no es necesario quitar el árbol durante el reemplazo

El acoplamiento del neumático es una clase de alto acoplamiento elástico. El acoplamiento del neumático tiene la buena amortiguación de choque y funcionamiento inter excelente de la remuneración de la compensación del árbol. La temperatura de trabajo es - 20 ~ el ℃ 80, y el esfuerzo de torsión de la transmisión es 10 ~ 20000 n M. Es conveniente para mojado, polvoriento, impacto, vibración, rotación delantera y reversa variable y las condiciones que comienzan frecuentes, y es conveniente desmontar y montar. Porque el elemento elástico es un cuerpo integral del neumático, es conveniente desmontar y reparar, no necesita la lubricación, durable y confiable.

●la media estructura de acoplamiento estándar es el K-tipo, que se puede marcar no más en la indicación.

●el elemento de goma (cuerpo del neumático) se vulcaniza y se enlaza con la placa acuciante del metal. Durante la asamblea, está conectado directamente con los dos acoplamientos de la mitad con los pernos

●el humedecer flexible, grande y remuneración grande

●estructura simple y asamblea fácil. No hay necesidad de mover el acoplamiento axialmente al cambiar el cuerpo del neumático

Parámetros de los productos