Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Tianniu
Número de modelo: Serie de GNC
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 5 PC
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: Cartones por el envío del mar en aeroplano
Tiempo de entrega: 3-5 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union, MoneyGram, L/C, D/A, D/P
Capacidad de la fuente: 10000 por mes
nombre: |
Acoplamiento de eje rígido |
Modelo: |
Serie de GNC |
Material: |
Acero de aluminio |
Tamaño de diámetro interior: |
4-38m m |
Garantía: |
12 meses |
Grueso: |
21-81m m |
Diamter externo: |
16-65m m |
Materia del elastómero: |
PA66 |
Tratamiento superficial: |
Tratamiento de la oxidación anódica |
nombre: |
Acoplamiento de eje rígido |
Modelo: |
Serie de GNC |
Material: |
Acero de aluminio |
Tamaño de diámetro interior: |
4-38m m |
Garantía: |
12 meses |
Grueso: |
21-81m m |
Diamter externo: |
16-65m m |
Materia del elastómero: |
PA66 |
Tratamiento superficial: |
Tratamiento de la oxidación anódica |
Acoplamiento de eje de fijación con abrazadera rígido de aleación de aluminio métrico con el alto esfuerzo de torsión
Los productos ofrecen
La unión por bridas es un acoplamiento rígido, que es conectar dos mitad-acoplamientos con los rebordes con los dos ejes con llaves planas ordinarias, y entonces utilizar los pernos para conectar los dos mitad-acoplamientos en uno para transmitir el movimiento. y esfuerzo de torsión. Esta clase de acoplamiento tiene dos formas estructurales principales: 1. confiando en el agujero con bisagras para utilizar los pernos para alcanzar la alineación de los dos ejes y confiando en la barra del perno para soportar la protuberancia y esquilando para transmitir el esfuerzo de torsión; 2. la confianza en un mitad-acoplamiento en el hombro se alinea con el surco en la otra mitad de acoplamiento. Los pernos que conectan los dos mitad-acoplamientos pueden utilizar los pernos ordinarios del grado B y B, y el esfuerzo de torsión es transmitido por el esfuerzo de torsión de la fricción de las superficies comunes de los dos mitad-acoplamientos.
El material de la unión por bridas puede ser arrabio gris o acero de carbono, y fundir el acero de acero o forjado será utilizado para la carga pesada o cuando la velocidad periférica es mayor de 30 m/s. La unión por bridas tiene altos requisitos en la neutralidad de los dos ejes. Cuando hay dislocación relativa entre los dos ejes, las cargas adicionales serán causadas en las piezas y las condiciones de trabajo serán deterioradas. Ésta es su desventaja principal. Sin embargo, debido a la estructura simple, al bajo costo y a la transmisión grande del esfuerzo de torsión, cuando la velocidad de rotación es baja, no hay impacto, y la rigidez del eje es grande
>Estructura integrada, el uso total de los materiales de alta resistencia de la aleación de aluminio
esfuerzo de torsión del >High, alta rigidez
el tipo rígido del >The no permite básicamente excentricidad, así que debe ser funcionando completamente ajustado
método >Fastening de tornillo del tornillo de presión
Parámetros de los productos
| parámetro modelo | diámetro agujereado común d1, d2 | ΦD | L | F | M | ajuste del esfuerzo de torsión del tornillo (N.M) |
| GNC-16x16 | 3,4,5,6,6.35, 7,8 | 16 | 16 | 3,75 | M2.5 | 1 |
| GNC-16x24 | 3,4,5,6,6.35, 7,8 | 16 | 24 | 3,75 | M2.5 | 1 |
| GNC-20x20 | 4,5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10 | 20 | 20 | 3,75 | M2.5 | 1 |
| GNC-20x30 | 4,5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10 | 20 | 30 | 3,75 | M2.5 | 1 |
| GNC-25x25 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,12 | 25 | 25 | 6 | M3 | 1,5 |
| GNC-25x36 | 5,6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,12 | 25 | 36 | 6 | M3 | 1,5 |
| GNC-28.5x38 | 6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,12,12.7, 14 | 28,5 | 38 | 7,8 | M4 | 2,5 |
| GNC-32x32 | 6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,12,12.7, 14,15,16 | 32 | 32 | 7 | M4 | 2,5 |
| GNC-32x41 | 6,6.35, 7,8,9,9.525, 10,12,12.7, 14,15,16 | 32 | 41 | 7,75 | M4 | 2,5 |
| GNC-40x44 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,15,17,18,19,20 | 40 | 44 | 10,5 | M5 | 7 |
| GNC-40x52 | 8,9,9.525, 10,11,12,12.7, 14,15,15,17,18,19,20 | 40 | 52 | 10,5 | M5 | 7 |
| GNC-50x55 | 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 55 | 13 | M6 | 12 |
| GNC-50x66 | 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25 | 50 | 66 | 16 | M6 | 12 |
| GNC-63x71 | 10,11,12,12.7, 14,15,16,17,18,19,20,22,24,25,28,30,32,35 | 63 | 71 | 16,5 | M6 | 12 |
| parámetro modelo | Esfuerzo de torsión clasificado (N.M)* |
excentricidad permisible (milímetro) * |
ángulo de desviación permisible (°) * |
desviación axial permisible (milímetro) * |
velocidad máxima RPM |
momento de inercia (Kg.M2) |
Material de la manga del eje | tratamiento superficial | peso (G) |
| GNC-16x16 | 5 | - | - | - | 1000 | 2.9x10-7 | Aleación de aluminio de alta resistencia | Tratamiento de anodización | 7 |
| GNC-16x24 | 5 | - | - | - | 9400 | 2.9x10-7 | 13 | ||
| GNC-20x20 | 10 | - | - | - | 7500 | 8.6x10-6 | 15 | ||
| GNC-20x30 | 10 | - | - | - | 7500 | 8.6x10-6 | 25 | ||
| GNC-25x25 | 12 | - | - | - | 6000 | 2.7x10-6 | 29 | ||
| GNC-25x36 | 12 | - | - | - | 6000 | 2.7x10-6 | 43 | ||
| GNC-28.5x38 | 14 | - | - | - | 5500 | 2.5x10-6 | 48 | ||
| GNC-32x32 | 15 | - | - | - | 4700 | 7.1x10-6 | 55 | ||
| GNC-32x41 | 15 | - | - | - | 4700 | 7.1X10-6 | 65 | ||
| GNC-40x44 | 19 | - | - | - | 4000 | 1.45x10-5 | 123 | ||
| GNC-40x52 | 19 | - | - | - | 4000 | 1.45x10-5 | 150 | ||
| GNC-50x55 | 45 | - | - | - | 4000 | 7.0x10-5 | 240 | ||
| GNC-50x66 | 45 | - | - | - | 4000 | 7.0x10-5 | 280 | ||
| GNC-63x71 | 100 | - | - | - | 3500 | 9.0x10-5 | 320 |
